Ana sayfa>Ürünler > Fren Sistemi Aksesuarları

Kompozit Demiryolu Fren Bloğu

→Tren fren blokları, trenleri güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için kinetik enerjiyi sürtünme yoluyla termal enerjiye dönüştürmekten sorumlu, demiryolu aracı fren sistemlerine monte edilen kritik sürtünme bileşenleridir;
→Reçine-bazlı kompozitler veya sinterlenmiş alaşımlar gibi yüksek-performanslı sürtünme malzemelerinden üretilen bu malzemeler, zorlu çalışma koşullarına uyum sağlamak için mükemmel aşınma direncine, ısı stabilitesine ve düşük gürültü emisyonuna sahiptir;
→Yük trenleri, yolcu trenleri ve şehir içi raylı ulaşım araçlarında yaygın olarak uygulanan fren bloklarının kalitesi, demiryolu taşımacılığının fren verimliliğini, çalışma güvenliğini ve işletme maliyetini doğrudan etkiler.

Soruşturma göndermek

Açıklama

FREN BLOĞU

Demiryolu tren vagonları, yavaşlamayı sağlamak, yokuş aşağı eğimlerde hızı kontrol etmek ve park halindeyken trenleri yerinde tutmak için frenlerle donatılmıştır. Karayolu taşıt frenleriyle aynı temel prensibi paylaşan tren fren sistemleri, birden fazla bağlantılı vagonu yönetmeleri ve lokomotif güç kaynağı olmadan bile etkili kalmaları gerektiğinden daha karmaşık operasyonel özelliklere sahiptir. Toka frenleri, tarihsel olarak trenlerde kullanılan bir tür frenleme cihazıdır.

Şartname

Öğe	Demiryolu fren bloğu
Uygulamalar	Yolcu treni veya Kargo treni için Lokomotif Parçaları. Hız: 120km/saat'e eşit veya daha az
Malzeme	Çerçeve: Q235; Gövde: Kompozit malzeme
Frenleme Kuvveti	1. Yüksek sürtünme 2. Düşük sürtünme
Servis Ömrü	>10.000 km (Not: 10.000 Km sonra değiştirilmelidir)
Yüzey İşlem	1. Sade yağlanmış 2. Boyama

Fren Blok Fonksiyonu

Demiryolu fren blokları, trenleri yavaşlatmak veya durdurmak için çekirdek sürtünme bileşenleri olarak işlev görür ve etkinleştirildiğinde tekerlek ile blok arasında sürtünme oluşturur. Tren operatörü fren sistemini devreye aldığında, fren blokları tekerlek yüzeylerine sıkıca kenetlenir ve tekerleklerin dönüş yavaşlamasına veya tamamen durmasına neden olur. Bu tekerlek-blok sürtünmesinin trenin yavaşlamasını sağlayan doğrudan kuvvet olduğu göz önüne alındığında, fren bloklarının kalitesi trenin ve yolcularının korunmasında belirleyici bir faktördür.