Fren balatalarının ne kadar aşınmış olduğunu nasıl anlayabilirim?

Kalınlık gözlemi: Disk frenlerdeki fren balataları için, fren balatasının kalınlığı doğrudan jant boşluğundan görülebilir. Tipik olarak, fren balatasının üzerinde aşınma izleri olacaktır ve kalan kalınlık, aşınma işaretleriyle gösterilene yakın veya bundan az olduğunda (genellikle 2 - 3 mm civarında), değiştirmenin düşünülmesi gerekecektir. Kampanalı frenlerde, fren pabuçlarındaki fren balatasının kalınlığını görmek için tekerleği ve kampanayı sökmek gerekebilir.

Yüzey Durumu Görünümü: Fren balatasının yüzeyinde eşit olmayan aşınma, çatlak, pullanma vb. olup olmadığını kontrol edin. Fren balatasının yüzeyinde belirgin çizikler varsa, bunun nedeni fren diskinin veya kampananın düzgün olmayan yüzeyi olabilir; çatlaklar veya pullanmalar varsa, frenleme performansını ciddi şekilde etkileyecektir ve derhal değiştirilmesi gerekecektir.

Fren sesi değerlendirmesi: Frenleme işlemi sırasında keskin bir metal sürtünme sesi duyarsanız ("gıcırtı" sesine benzer), bunun nedeni muhtemelen fren balatasının aşırı aşınması, metal destek plakası ve fren diski veya kampanasıdır. sesle temas kurmaya başladı. Bununla birlikte, bazı yüksek performanslı fren balataları normal çalışma sırasında da hafif bir ses üretebilir ve bunun diğer muayene yöntemleriyle birlikte değerlendirilmesi gerekir. Ayrıca 'tıkırtı' sesi duyarsanız, fren balatası gevşek olabilir veya fren sistemine yabancı bir cisim girmiş olabilir.

Daha uzun fren mesafesi: Araç normal seyir hızında frenlendiğinde fren mesafesi öncekinden açıkça daha uzunsa, bunun nedeni fren balatalarının aşınması nedeniyle yetersiz sürtünme olabilir ve fren balatalarının durumunun kontrol edilmesi gerekir. bu sefer.
Fren pedalı hissindeki değişiklikler: Fren balataları aşındığında fren pedalının hissi de değişecektir. Fren balatasının incelmesi, balatanın disk veya kampanayla temas etmesi için pistonun daha büyük bir mesafe hareket etmesini gerektirdiğinden daha uzun bir pedal stroku olabilir. Ayrıca, fren sistemindeki hidrolik basıncın aşınmış fren balataları yoluyla etkili bir şekilde sürtünmeye dönüştürülmemesi nedeniyle pedal dokunulduğunda yumuşayabilir.

Modern araçların çoğu fren sistemi uyarı cihazlarıyla donatılmıştır. Fren balataları belirli bir seviyeye kadar aşındığında aracın gösterge panosunda fren sistemi ile ilgili uyarı ışığı yanacaktır. Bu uyarı ışığı, özel bir fren balatası aşınma uyarı ışığı olabileceği gibi, fren sistemi arızasıyla ilişkili genel bir uyarı ışığı da olabilir. Örneğin bazı araçlarda fren balatasının kalınlığı tekerlek hız sensörleri aracılığıyla takip ediliyor ve kalınlığın yetersiz olduğu durumlarda sürücüye sinyal veriliyor.