Frenleme, yüksek güçlü iniş bantlı konveyörlerin geliştirilmesinde temel teknik temel sorunlardan biridir. Frenleme sırasında fren tarafından emilen enerji, yatay ve yukarı yönlü konveyörün enerjisinden çok daha fazladır. Fren basitçe kullanılırsa, fren balatası çabuk aşınır ve araba kazalarına neden olmak kolaydır. Fren tekerleği yüzey sıcaklığının yüksek olması, fren balatasının aşınma kıvılcımıyla bile patlamaya neden olacaktır.
Fren yavaşlaması çok büyükse, yuvarlanan malzeme olgusu meydana gelecektir. Bu sorunları çözmek için cihaz iki aşamalı bir frenleme şemasını benimser; yani, hidrolik frenleme ilk önce hızı 1520 RPM'den yaklaşık 500 RPM'ye düşürmek için kullanılır, enerjinin çoğunu emer ve ardından mekanik freni kullanır. durdurmak için. Monitör, frenin düzgünlüğünü sağlamak için otomatik bir ayar sistemi ile donatılmıştır.
Fizibilite ve prototip laboratuvar testi, seçilen teknik şemanın uygulanabilir olduğunu, prototip tarafından belirlenen tasarım parametrelerinin doğru olduğunu ve performansın orijinal gereksinimleri karşıladığını göstermektedir. Proje, plan görev kitabında belirtilen gereksinimleri başarıyla tamamlamış olup, maden sahasındaki yukarı-aşağı bantlı konveyörün temel teknik gereksinimlerini tam olarak karşılamaktadır. Aşağı taşıma bantlı konveyör ekipmanlarında ve benzeri çalışma koşullarında kullanılabilir.
