Arabanızın ön ve arka tekerleklerindeki fren balatalarının farklı göründüğünü hiç fark ettiniz mi? Genellikle, ön fren balatalarının boyutu daha büyük, neden? TFren balatalarının boyutu fren kaliperleri ile eşleşir, fren balataları ne kadar büyük olursa, fren kaliperlerine ihtiyaç duyar, aynı iki tekerlek, ön tekerleklerin neden arka tekerleklerden daha fazla fren torku dağıtması gerekir?
Bunun nedeni, araç frenleri, atalet nedeniyle, aracın ağırlığı öne aktarıldığında ve ön tekerlekler daha büyük bir yüke tabi tutulur ve bu nedenle ön tekerleklere daha büyük bir fren torku tahsis edilmesi . sağlayabilir, böylece bu ek yükü etkili bir şekilde kullanır, böylece}}
At the same time, the load on the rear wheels decreases due to the forward shift of weight under braking, which can lead to a decrease in tire grip at the rear wheels. If too much braking torque is distributed to the rear wheels at this time, brake locking can easily occur at the rear wheels.
Fren kilitleme: Acil durum frenleme veya sert frenleme sırasında çarkın frenle kilitlenmesi nedeniyle bir tekerleğin tamamen dönmeyi durdurduğu bir fenomen . Fren kilitlemeli araçlar çok tehlikelidir, bu da tüm araçların riski ile donatılmasına rağmen, ASB ile donatılabilmesine rağmen, çok tehlikelidir. Sürüş Güvenliği .
Ek olarak, ön tekerlekler daha fazla fren torkuna tabi tutulur; Aynı zamanda, fren sistemi tarafından üretilen ısı, aşırı ısınmanın neden olduğu fren performansının termal bozulmasını önlemek için ısı dağılma alanını arttırmaya yardımcı olan . daha büyük fren balataları ve fren diskleri de yükselecektir .
Sıcaklık arttıkça, fren disk pedleri arasındaki sürtünme katsayısı kademeli olarak azalır ve belirli bir sıcaklığa ulaştığında, bir sürtünme katsayısı bir uçurumdan düşer, bu nedenle frenleme performansı . Bu nedenle, bu nedenle, frenleme diskinin kararlılığının, disk pedinin kararlılığının, aynı zamanda disk pedinin kararlılığının, aynı zamanda frenleme disk pedinin performansını etkileyen bir anahtar faktör olduğu anlamına gelir.
Kısacası, ön tekerlek fren balatalarının tasarımı ile arka tekerlek fren balatalarının tasarımı arasındaki fark tamamen fren performansını iyileştirme ve sürüş güvenliğini artırma göz önüne alındığında, ön tekerleklerin frenleme "potansiyelini" keşfetmeye çalışırken, arka tekerleklerin aşırı fren torku nedeniyle ölümüne sarılmaktan kaçınması için, modifikasyon için de, bring, bring, bring için de dikkate alınması gerektiğine dikkat çekmesi gerektiğine dikkat edin, Araç frenleme stabilitesini etkilemeyecek şekilde büyük arama konusunda bükülemez .
